2023年初，面對競爭日益激烈的海馬300復刻市場，VS廠（或稱SBF廠）對海馬300進行了全面細節升級。截至目前，黑色、玫瑰金黑和藍色款式都已進行相應升級，而其他款式由于存貨原因推遲升級，這也是目前還未宣傳的原因。目前海馬300市場競爭激烈，OR廠、ZF廠、JVS等品牌都在競爭，但即使未進行升級，由于長期穩定的品質和聲譽，VS廠仍占據龍頭地位。此次升級主要在細節上更進一步，例如表殼圈口等方面進行了全面改進，而并未做出大的改動。

首先觀察表殼的結構，發現套管、中殼、防水橡膠圈、陶瓷圈等零部件與原裝保持高度統一。表頭鎖扣設計出色，具有良好的防水性能。表殼上的緞面拉絲工藝做得非常到位，金屬材質手感細膩，底蓋外部呈多角形，頂部圓弧狀拋光。細節方面也盡可能與原裝保持一致。此次更新后，表殼和陶瓷圈口全面使用了新的模具，在肉眼觀察下很難察覺提升版的版本有什么不同。主要是一些邊角更加精致，倒角更柔和，例如圈口的邊緣，傾斜度更加漂亮。

在市場上，眾所周知，VS廠的海馬300在做工上處于領先地位，即使沒有升級，這款表的細節也非常出色。這次更新中，盤面使用了全新的設計。最顯而易見的變化就是字體的修改，顯得更加精致。比如紅色的Seamaster，顏色加深之后，六點鐘位置的日期字體之前略顯蒼白，而這次調整后與盤面的紋路更為協調，消除了蒼白感。其他方面保持不變。

許多鐘表愛好者之前提到VS手表的機芯缺少微調螺絲，因此稍顯不如OR或JVS，這可以理解。然而，直到2023年2月，VS出貨后才發現這個機芯改革的細節。雖然這次改進的機芯并非升級版，但至少將VS帶回了輝煌歷程的開端。機芯的減震點經歷了細微調整，同時還牽涉到歐米茄標志等細節。關于為什么今年會有改變，我們并不得而知。對于接下來的一批海馬300手表，機芯會是什么樣的，也無從得知。畢竟，這些制表廠商會按照現有名聲采取一定的思維模式，我們只能順其自然。在小細節的提升方面，雖然力度不是特別大，但也不必過分認真對待。認真對待只會讓大家都輸掉。然而，即使之前沒有微調螺絲，整體工藝也是相對出色的。這次改進的微調螺絲也算是進步吧。機芯的結構，在形態上已達到一比一的效果，并做出了相應的調整。

總結：2023年，歐米茄海馬300米手表在VS廠再度升級至8800機芯。這次機芯的升級實際上是恢復了VS廠以往輝煌時期采用的機芯。對機芯的防震性能進行了完美的調整，同時在機芯升級方面，也成功地將手表整體細節原汁原味地展現出來，感謝大家的關注！